Honda протестувала прототип автономного робочого автомобіля Honda (AWV) на будівельному майданчику Нью-Мексико. Під час місячних випробувань прототип другого покоління перевозив та буксирував будівельні матеріали, воду та інші речі.
Електрокар використовує набір датчиків для автономної роботи, такі як GPS, радар та лідар для виявлення перешкод та стереоскопічні (3D) камери для віддаленого моніторингу. Транспортним засобом можна керувати за допомогою пульта дистанційного керування.
Читайте також BMW почне живити електромобілі гноєм.
Щоб перевірити можливості Honda AWV, компанія обрала майданчик для будівництва сонячної енергії, на якій опорні конструкції для сонячних панелей розташовані у вигляді сітки через проміжки часу. Цей майданчик добре підходив для перевірки можливості машини зупинятися в точних точках на заздалегідь заданому маршруті.
Компанія Honda створила карту з високою роздільною здатністю для ділянки площею 1000 акрів, яка дозволила операторам точно встановити точки старту та зупинки для декількох автомобілів Honda AWV за допомогою програми, що працює на планшетах та ПК. Транспортні засоби успішно доставили матеріали та запаси за розрахованим маршрутом і довели свою здатність зупинятися в сантиметрах від заздалегідь заданих точок.
За даними випробувань, акумуляторна система дозволяє автомобілю працювати до восьми годин за умов високих температур. Транспортний засіб ніс корисне навантаження майже 900 фунтів (близько 400 кг), а в окремому випадку буксирувало причіп, що перевозив понад 1600 фунтів (близько 725 кг).
Грунтуючись на результатах випробувань, у компанії вважають, що Honda AWV зможе надавати спектр послуг для різних галузей, які потребують надійного автономного рішення для бездоріжжя. Наприклад там, де обмеження робочої сили та міркування безпеки роблять інші рішення непрактичними.
Підписуйтесь на канал в Telegram та читайте нас у Facebook. Завжди цікаві та актуальні новини!