Техогляд планують перейменувати на «перевірку транспорту на придатність до експлуатації» (ПТПЕ), аби це не асоціювалося з корупційним оглядом від Державтоінспекції.
Законопроєкт пропонує 2 види технічного іспиту: періодична перевірка транспорту та придорожній огляд.
MMR передає деталі періодичної перевірки:
— приватні легковики й легкові вантажівки з масою до 3,5 т проходитимуть першу перевірку через 4 роки з моменту реєстрації, а потім кожні 2 роки;
— таксі — за 1 рік із моменту реєстрації й щорічно;
— автобуси, мікроавтобуси — через 1 рік із моменту реєстрації й кожні пів року;
— вантажівки й напівпричепи з вагою понад 3,5 т — за 1 рік із моменту реєстрації й щорічно;
— мотоцикли з двигуном об’ємом більш як 125 см? — через 2 роки з моменту реєстрації й кожні 2 роки.
Мінінфраструктури пропонує ввести обов’язковий техогляд, незалежно від дати попередньої перевірки, у випадку перереєстрації автомобіля; зміни типу, призначення чи параметрів конструкції транспорту; ДТП.
Не доведеться проходити перевірку власникам:
— транспортів із максимальною швидкістю до 25 км/год;
— антикварних транспортів;
— спортивних машин;
— автомобілів з дипломатичною недоторканністю;
— тракторів і сільгосптехніки з об’ємом двигуна до 50 см?.
Під час придорожнього огляду проведуть перевірки:
— початкову. Перевірятимуть свідоцтво про придатність транспорту, здійснять візуальну оцінка стану. Також перевірять, чи були усунуті зауваження з моменту останнього техогляду;
— поглиблену. У разі виявлення технічних невідповідностей — свідоцтво про придатність анулюється, у зв’язку з чим доведеться їхати на СТО і повторно складати іспит. Після поглибленого огляду, водій отримає імунітет до перевірок на три наступних місяці.
