Авторизація
  • 00:14 – Apple дозволила користувачам власноруч легалізувати замінені компоненти 
  • 00:02 – Повертається гра, яка підвищувала ціну iPhone до $99 тис. 
  • 01:00 – Три крихітних ядерних реактори для дата-центра: Oracle будує таку систему споживанням 1 ГВт 
  • 00:11 – Google повертає можливість зазирнути в минуле інтернет-сторінок 
  • 00:09 – Cмартфон Huawei Mate XT Ultimate: 10,2-дюймів, товщина 3,6 мм та ціна $3400 

 

Депутати готують "євробляхерам" новий сюрприз

Стало відомо, який законопроект про розмитнення авто обговорюватимуть депутати на робочій групі.

Вартість платежів і далі залежатиме від віку авто: чим старіше, тим дорожче. Від 30% вартості за нове авто і до 188% за 16-річне. Поки це не схоже на доступне розмитнення.

Запропоновано замінити усі існуючі податки при ввезенні авто на єдиний, що буде розраховуватися за спеціальною формулою.

Базою оподаткування - тобто сумою, від якої рахуватимуть новий єдиний платіж - буде вартість цієї моделі авто у рік виготовлення, помножена на коефіцієнт, що залежить від віку. Коефіцієнти зазначені у таблиці.

Наприклад, базою оподаткування для Skoda Octavia 2005 року випуску, що коштувала 30 тисяч євро новою, це буде: 30 000 * 0,06 = 1950 євро. Але це не кінцева вартість розмитнення.

До речі, визначити ціну авто на момент виготовлення будуть на підставі даних виробника, а порядок повинен встановити Кабмін.

Щоб отримати фінальну вартість розмитнення, суму, яку отримали у попередньому пункті, потрібно перемножити на ще один коефіцієнт. Він також залежатиме від віку: старіше авто - вищий коефіцієнт.

Для нашої Skoda 2005 року це буде виглядати так: 1950 * 1,77 = 3450 євро. 3450 євро за розмитнення 15-річної шкоди! Це навіть дорожче, ніж зараз.

Депутати готують "євробляхерам" новий сюрприз

Як видно на діаграмі, розробленій авторами законопроєкту - на авто віком від 10 років податки будуть фактично заборонними. Розмитнювати такі авто за новими ставками не буде ніякого сенсу - це просто економічно невигідно.

У разі прийняття такого механізму розмитнення, не те що не буде вирішена проблема «євроблях» - буде спад імпорту авто та пошук нових схем.

Перевагою такого підходу називають вирішення проблеми визначення митної вартості: рішення прийматиме не митник, а формула розрахунку.

Проте який метод визначення вартості авто у момент виготовлення визначить Кабмін? А що, коли не вдасться отрмати дані від виробника? Дуже багато питань без відповідей.

І на кінець - вишенька на торті. Законопроектом передбачено, що у разі, коли ви купили авто на аукціоні, ви можете підтвердити вартість відомостями з аукціону. Привіт схемам: зараз у нас з‘являться сотні інтернет-аукціонів, де продаватимуть майбахи за 1000 євро.

Джерело

 

Підписуйтесь на канал в Telegram та читайте нас у Facebook. Завжди цікаві та актуальні новини!

Залишити коментар
Підписуйтесь на нас